Клубы автостопа часть 42

Любопытно, что среди историй, рассказанных на сайте, нет ни одной, в которой водитель приставал бы к девушке, но есть парочка историй о том, как мужчинам-автостопщикам попадались водители-гомосексуалисты. Но это крайние случаи. Все же общение с водителями, как говорят автостопщики, оставляет приятное воспоминание. Автостопщики даже порой с помощью рации выходят на дальнобойную волну и просят забрать их с конкретного места. И совершенно незнакомые люди подъезжают и забирают. Кстати, при автостопе водителя заранее не предупреждают, что собираются ехать бесплатно. "По умолчанию на автомобильных дорогах подсаживают попутчика, не рассчитывая на денежное вознаграждение, — говорит Михаил. — Очень редко выясняется, что водитель все-таки надеялся что-то получить". А вот в городе надо предупреждать заранее. Автостоп по городу (ситистоп) — отдельная история, и там есть свои правила. Автостопом в Коктебель Утром я вышел с рюкзаком на трассу "Москва – Симферополь" неподалеку от орловского поста ДПС. Поднимая руку навстречу проезжающим машинам, я стоял в надежде, что одна из них остановится. Минут через десять поймал свою первую машину. Во избежание всяких недоразумений водителю нужно сразу сказать что-то вроде: "У меня нет денег, я еду в Крым автостопом". Им, а особенно дальнобойщикам, интересно подвозить таких путешественников. Первый мой шаг был небольшим. Меня довезли всего лишь до Кром, но и на том спасибо. Простояв полчаса под Кромами, я остановил грузовик. — Здравствуйте! До Курска не довезете? — Садись! — Только у меня нет денег, чтобы заплатить за проезд. — Компанию составишь, считай, что заплатил. У этого дальнобойщика я оказался восьмым за неделю, кто едет автостопом в Крым. Ближе к обеду я был уже под Курском, где встретился с первой трудностью – в течение более чем двух часов не останавливалась ни одна машина. Я наблюдал, как еще дальше по трассе уже который час голосует такой же несчастный автостопщик. Наконец, нашелся добрый человек на грузовике, подобравший и меня, и его