Клубы автостопа часть 3

В Казахстане, Узбекистане и Киргизии автостопщикам не стоит рассчитывать на легковые машины. Больше шансов уехать на грузовиках или с "поливальщиками" (так называют местных дальнобойщиков, имеющих привычку останавливаться на ночлег "в поле"). Автостоп в Европе и Америке Путешествие "автостопом по Европам" привлекает как настоящих профессионалов, так и многочисленных автостопщиков-новичков, да и просто безденежных любителей европейской культуры. Многие из тех, кто никогда бы не отважился голосовать на российских проселках, добравшись до одной из европейских столиц - на поезде или на автобусе - сразу же стремится к ближайшему автобану. А, наездившись по европейским дорогам, опять возвращается домой на автобусе или на поезде. Одни считают, что так безопаснее, другие - не хотят тратить время на "неинтересные" места вроде Белоруссии или Украины. Восточная Европа. Попасть в страны Восточной Европы сейчас намного проще, чем в большинство стран СНГ. Достаточно иметь загранпаспорт. На польской границе сообщаешь, что едешь в Чехию, и сразу же получаешь бесплатную польскую транзитную визу (всего на 48 часов, но это никто не будет контролировать). Для въезда в Чехию (на срок до 30 дней) россиянам, по крайней мере пока, виза совсем не нужна. При въезде в Венгрию, Румынию, Болгарию достаточно сказать, что возвращаешься домой и тогда получишь бесплатную транзитную визу на несколько дней. Как правило, автостоп здесь не хуже, чем в России. И также, как у нас, встречаются водители, подрабатывающие частным извозом. Особенно часто - в Румынии, Болгарии и Албании. Несмотря на пресловутою "русскую мафию" в Восточной Европе не чувствуется неприязни к простым российским путешественникам. Скорее наоборот, многие пытаются говорить на русском языке, который все учили в школе (правда, с таким же успехом, как у нас - английский). Западная Европа. В странах Западной Европы водителям никогда не приходится объяснять, что автостопом путешествуют бесплатно