Клубы автостопа часть 8
Скорость передвижения в странах Азии невелика. Автомобильные дороги еще хуже, чем в России, а легковых машин мало. Средняя скорость передвижения грузовиков (на которых обычно и подвозят автостопщиков) не больше 30 км/час. В то же время билеты на поезда и автобусы сравнительно дешевые. Например, практически через весь Китай или Индию (не говоря уж о более мелких странах) можно проехать всего за 10-15$. Это приводит к тому, что автостоп оказывается не таким эффективным способом передвижения, как в Европе. Еще больше мешают автостопу вспыхивающие в разных местах народные волнения и постоянно идущие партизанские войны. Например, в Турции через Курдистан можно проехать только на автобусе (при этом в пути полицейские будут на каждом блок-посту проверять документы). Мужчины в азиатских странах бурно реагируют на европейских женщин. Поэтому девушкам там можно путешествовать только с попутчиком (которого обязательно всем представлять, как своего мужа) и не садиться в пределах досягаемости рук водителя. Это уменьшит настойчивость и частоту приставаний, но не избавит от них полностью. Несмотря на все трудности и опасности азиатского автостопа, проехать на попутных машинах можно везде. Даже в Афганистане! Например, это недавно удалось одному чешскому автостопщику (три раза его подвозили на попутном танке!). Преспективы автостопа в новом тысячелетии Сейчас 80% населения России не может пользоваться не только самолетом, но и поездом. Оптимисты верят, что такое положение не будет продолжаться вечно, и лет эдак через двадцать мы станем путешествовать по всему миру так же, как богатые американские старушки. Но нетерпеливые любители путешествий не могут ждать. И для них сейчас автостоп - единственный реальный выход из положения. Ведь, как известно, это совершенно бесплатный способ передвижения. Но нельзя сказать, что автостопом занимаются только от безысходности. Автостоп - уникальная возможность узнать окружающий мир и испытать себя. Поэтому в автостопное движение вливаются не только студенты и аспиранты, желающие, к примеру, посетить зарубежную научную конференцию при полном отсутствии финансов на дорогу, или заядлые путешественники, намеренные существенно сократить дорожные расходы, - но и любители приключений
