Клубы автостопа часть 7

К "гостям", наоборот, отношение подчеркнуто радушное - напоить чаем, накормить, предложить ночлег. Любой турист-иностранец поначалу однозначно воспринимается как богатый "белый мистер", у которого денег "куры не клюют". С одной стороны это хорошо - на границах не возникает проблем с показными деньгами. С другой стороны - водители, привыкшие подвозить местных жителей, пользующихся попутным транспортом как такси, и от автостопщиков-европейцев ждут денег за проезд. Поэтому, прежде, чем отправляться в путь, необходимо узнать, как на местных языках звучит фраза "У меня нет денег" (например в Иране - "пуль надорам", а в Индии - "пайса ни" (на хинди)). К сожалению, даже эти магические слова не всегда защищают от попыток выклянчить деньги из "белого мистера". Например, однажды Руслан Кокорин вместе с двумя своими попутчиками пересек иранскую границу. Их подобрал микроавтобус. Они честно предупредили водителя об отсутствии денег, иранец вроде бы понял и согласился везти бесплатно, но по прибытии в Захидан стал выколачивать плату за проезд, даже пытался привлечь к себе на помощь местных полицейских. Еще труднее приходится в Индии. Там, даже если говоришь, что "нет денег", все равно водитель до самого последнего момента надеется все получить что-нибудь в оплату проезда. В Китае автостопщики-иностранцы пока в диковинку. Из российских автостопщиков первым, скорее всего там побывал Владимир Динец. Основываясь на своем опыте, он пришел к выводу, что в Тибете и в западной части страны с попутчиков принято брать деньги (правда, можно торговаться, но необходимо хотя бы в минимальной степени знать китайский язык), а в восточных и особенно в южных районах, обычно везут бесплатно. Лучше всего к автостопщикам-европейцам относятся в Пакистане, Сирии и Турции. Иногда даже не успеешь поднять руку, как тут же тормозят, бесплатно везут, по дороге обязательно кормят и поят как своего дорогого гостя, приглашают к себе домой переночевать или хотя бы выпить чая