Клубы автостопа часть 6

Если в России и странах СНГ водители, пытающиеся заработать частным извозом, сами должны просить деньги, то в Европе существует организованный "автостопный бизнес". В частности, в Германии есть разветвленная сеть посреднических агентств, которые за небольшую (небольшую для них!) плату порядка 5$ подбирают желающим прокатиться из одного города в другой водителей, готовых взять попутчиков. Водителю также нужно платить за каждый километр примерно по 0.025$. Аналогичные агентства "платного автостопа" можно найти также во Франции, в Бельгии, в Испании, а в последнее время они стали появляться и в Восточной Европе. Америка. Как известно хитч-хайкинг зародился именно в Америке. Произошло это еще в двадцатые годы. На протяжении прошедших с тех пор семидесяти лет неоднократно раздавались голоса о его "безвременной кончине" (как правило при этом ссылались на рост благосостояния населения и высокий уровень преступности в "наше время"), но эти слухи оказывались мягко говоря преувеличенными. В начале 90-х годов, путешествуя по США я к своему огромному удивлению встретил на дорогах несколько десятков хитч-хайкеров, несмотря даже на то, что дело происходило весной, еще до начала периода летних отпусков и студенческих каникул. Сейчас россиянам довольно трудно получить американскую визу. Чуть ли не единственный реальный шанс - участие в программе "Кэмп Америка". Именно так в 1998 году попал в США Саша Казанцев, а в 1999 году - Татьяна Яшникова и Костя Савва. Они с успехом пересекали страну автостопом с Восточного побережья на Западное и обратно, практически ни разу не зависнув надолго на одном месте. И часто гостеприимство американских водителей не ограничивалось только бесплатным подвозом. Автостоп в странах Азии и Африки В азиатских странах всех иностранцев делят на две группы - "клиентов" и "гостей". С "клиентов" нужно "содрать три шкуры", их можно обманывать, продавать им любой брак втридорога и даже обворовывать