Клубы автостопа часть 53
Турникетов в Твери нет, но перед путями живой стеной стояли тетеньки-контролерши, так что без билета не прорвешься. От Твери до Бологого началось самая веселая часть маршрута: контролеры ходили каждые две-три станции. Пару раз мы удачно перебегали в уже проверенные вагоны. В какой-то момент во время движения в вагон зашли контролеры аж с двух сторон. То ли от страха, то ли от наглости, но мы спокойно прошли мимо них. В попытке наверстать время мы решили, не доезжая до Бологого, выйти на трассу в городе Вышний Волочек. Но там, как назло, идут практически одни дальнобойщики, которые если и берут автостопщиков, то только по одному, иначе их штрафуют. Мы простояли на трассе около трех часов. Нам останавливали только местные ребята, которые ехали двадцать-тридцать километров, но особого смысла отъезжать от вокзала мы не видели. Ничего не оставалось, как уехать назад на вокзал и на последней электричке ехать до Бологого. Зато без всяких контролеров. Там и заночевали. На вокзале ночевало немало стопщиков и просто людей. Куча народа, мало места и неудобные сиденья. С утра была электричка от Бологого до Окуловки, в которой мы наконец-то нормально поспали, и контролеры наш сон не тревожили. Сей населенный пункт запомнился своим вокзалом, состоящим из вагона, из которого просто вытащили полки. Из Окуловки мы доехали до Малой Вишеры и в середине дня наконец-то сели на "собаку" до Питера. Посадка началась за час до отбытия. Людей не было вообще, зато ходили контролеры, которые на нас внимания не обращали. На подъезде к Питеру еще раз вошли контролеры и потребовали оплаты. Опять успешно был применен "метод малой мзды", окончившийся тем, что за двоих мы отдали 22 рубля, уверяя, что это наши последние деньги. С истинным благородством контролер протянул нам обратно семь рублей на метро. Из Питера до Москвы я уже ехал в одиночестве, автостопом и ночью. В принципе, без особых приключений и достаточно быстро. Сначала я поймал несколько "коротких" машин, потом ночью "застопил" "десятку", гнавшую километров под 140 в час, довезшую меня до конца объездной Великого Новгорода, где меня и взял МАЗ, доставивший к утру в столицу
