Клубы автостопа часть 40
.. Бесплатное, заранее обговоренное жилье у автостопщиков называется "вписка". Бывает, что вписки срываются. Так, в Берлине Михаил вынужден был поставить палатку прямо в городе. Вообще же за это путешествие палатку он ставил раз пятьдесят. Причем в Голландии — в пустом фургоне фуры. "Я автостопом добирался на этой фуре, — говорит Михаил. — Я мог бы поставить палатку в другом месте, но, во-первых, территория вокруг стоянки была грязная, а во-вторых, водитель сказал, что отдохнет и поедет дальше. То ли он будет искать меня в лесу, то ли нет. Чтобы не рисковать, я остался. Уедет — так вместе со мной". Хуже всего было передвигаться автостопом по Италии. "Тут не просто не подвозят, но старательно и грубо мешают, — писал Михаил в своем интернет-дневнике. — Я встретил здесь нескольких автостопщиков, но даже поговорить нам не дали. Подошедшая сотрудница стоянки выгнала меня на другую сторону дороги, а за остальными вызвала полицию. Стоплю на заправке на Римини, ибо перейти дорогу и ехать в нужную сторону запрещено". За время поездки он трижды ехал с артистами: с цирком шапито во Франции, с уличным театром по Хорватии и с "женщиной-театром" в Италии. "Она сама водитель и сама себе театр: театр марионеток плюс аккордеон, — говорит Михаил. — Я видел ее спектакль по мотивам сказок. Фантастика! Мы сейчас переписываемся. Я со многими переписываюсь из тех, с кем ездил". Общается и переписывается Михаил на английском и эсперанто. Хотя начинается разговор на языке жестов: жестом автостопщик просит водителя остановиться. В Гильдии мастеров автостопа ее члены читают лекции на темы: "Автостопное снаряжение", "Техника. Этика. Контактология", "Психологические вопросы автостопа"... Неделю назад, к примеру, мастер Гильдии мастеров автостопа Михаил Гуменик провел лекцию "Тактика. Перемещение с большим грузом". Не будем грузить читателя лишней информацией, скажем только, что на лекциях разбирают выбор маршрута; выбор времени выхода; тактику минимального времени движения; опасности во время голосования, исходящие от машин и людей; как нужно одеваться, чтобы не замерзнуть и не промокнуть, и иерархию цветов одежды (как воспринимаются и насколько заметны)
