Клубы автостопа часть 37
Я стал оглядывать окрестности в поисках удобного для ночлега места. Впереди остановилась легковушка. Водитель ходил вокруг, постукивая ногой по колесам. Мы молча прошли мимо. Через некоторое время машина догнала нас и стала медленно ехать сбоку. А водитель с интересом и даже надеждой смотрел на меня. Я не вынес такого взгляда и нехотя махнул рукой. Естественно, машина тут же притормозила. Я приоткрыл дверцу: Мы едем в Анталью. Вот здорово. Довезу вас до Спарты... Теперь мы ехали на юго-запад, дважды пересаживались и на "Жигулях" доехали до Антальи. А оттуда нам предстояло пересечь всю Турцию... На последнем участке нам очень повезло - я разглядел грузинский номер на "форде". Махнул рукой и обратился к водителю по-русски с просьбой подбросить до границы. Втиснулись на переднее сиденье, а под затылки подложили рюкзаки, чтобы не биться головой о металлические баллоны на каждой из многочисленных колдобин. Мы рассказали о своем путешествии, а Зури Давитадзе - о своем бизнесе: Раз в две недели я езжу за газом в Турцию, а потом продаю его у нас в Батуми. Так и зарабатываю себе на жизнь. А раньше два года работал на таможне. Зарабатывал неплохо, но свободная жизнь мне нравится больше. Квартира есть, на еду денег хватает, полгорода - мои друзья. Зачем мне рваться в миллионеры? Автостоп нон-стоп В Петербурге прошли соревнования по не признанному официально автостопному спорту. Здесь также читают курс лекций для тех, кто желает бесплатно перемещаться на попутном транспорте Юлия Ларина Человечеству известны автостоп (когда ловят машину), гидростоп (просятся бесплатно проехать на водном транспорте), аэростоп (передвигаются на попутных самолетах). Для бесплатного движения по рельсам емкого названия нет. Ну, а если человек ловит себя на том, что идет пешком, то это, наверное, голеностоп. Неделю назад в Петербурге прошли соревнования по автостопному спорту, которые проводила Гильдия мастеров автостопа. Правила автостопного спорта похожи на правила спортивного ориентирования: участники стартуют из разных точек в разное время и в произвольном или заданном порядке проходят контрольные точки по произвольной трассе (в этот раз средняя протяженность трассы была 350 км)
