Клубы автостопа часть 224
Приехали мы в Новосибирск уже утром, встретились с Ясей, как и договаривались, на почтамте. Новосибирск нас очень удивил, и в первую очередь вот чем: туда мы приехали в воскресное утро, но в городе было просто удивительно спокойно, по улицам ходило очень мало народу, продавцы только начинали лениво раскладывать свой товар на прилавках, а в метро почти не было людей. И это в третьей столице России, как называют Новосибирск. Мы все это пытались сравнивать с нашим воскресным утром, с базарными толпами и суетой. Как оказалось Новосибирск достаточно просторный город, но похоже это не главное, просто сибиряки очень спокойные люди и суетится в воскресение им просто незачем. Пробыв пару часов в Новосибирске, мы выдвинулись в Красноярск. Еще когда мы ехали в Новосибирск, то видели автопробег ретроавтомобилей начала 20 века. Штук 20 их было, разных марок, и особенно колоритно смотрелись на них водители в одеждах того времени. А на пути в Красноярск нас подобрал автоэвакуатор, который как раз и перевозил один из автомобилей, а именно старый Ролсройс до Новосиба. Эвакуатор наняли хозяева этой тачки, двое немцев, которые с ним же и ехали. Дорога им показалась очень хреновой, и потому участники пробега доставляли свои автомобили до Новосиба, кто как мог. Немцы водителя эвакуатора просто достали: когда он ехал по ухабам, они его и за руки хватали и чего только не делали. Переживали, как бы чего не вышло. В дороге нас больше всего удивило то, что ночь наступила только после 12, и все равно на небе с одной стороны стояло красное зарево, а светать начало уже в 3 часа. В Красноярск мы прибыли ранним утром. На трассе нас подобрал таксист, провез по городу и вывез на иркутскую трассу. А еще он оставил нам свой номер телефона: на случай если мы снова будем в Красноярске, обещал устроить экскурсию по городу. Выезд из города был огромным пустырем, на котором я почему-то прочувствовал атмосферу знакомую мне из книг Керуака. Как бы пафосно это не звучало, но я там стоял и думал именно о нем
