Клубы автостопа часть 142

В Муйнаке зрелище ржавеющего флота посреди пустыни выглядит не менее сюрреалистично. Сам собой вспоминается стишок про подводную лодку в степях Украины. Особенно хорош корабль "Каракалпакия", взвивший нос над песками - лучшей аллегории для одноименной республики трудно представить. На него можно залезть и аккуратно побродить внутри, стараясь не наступить на проржавевшие до дыр участки. На территории морепустыни есть много чего интересного: ржавые корабли и баржи, краны, портовые сооружения. И все это посреди песка, солончаков, бледно-зеленых колючек и фиолетовых кустов. Неожиданно за холмом находим довольно обширное озеро с пресной водой. Местные говорят, что появилось оно относительно недавно - видимо этот водоем и избавил Муйнак от участи города-призрака. Забавно, но даже здесь есть брошенные, полузатонувшие корабли. Возвратившись в город, мы мечтали лишь о воде и прохладе. Долго не могли найти желаемое: глиняные заборы почти не давали тени, а местный продуктовый вызвал в памяти 1992 год (ассортимент из крупы, шампуня, подсолнечного масла и семечек). Покинуть Муйнак не просто - шоссе пустое, а последний автобус ушел в 15:00. Вышли за город к посту ДПС. Гаишник по обыкновению этих мест отдает честь и здоровается за руку. В ожидании машины пригласил к себе в будку. Сначала рассказал о себе (учился в Орехово-Зуево), а потом о своих родных местах. Вода стала уходить отсюда с 1975 года, до этого город был на полуострове, вода плескалась в полусотни метров от данной будки. Однако черные времена для Муйнака позади - появилось пресное озеро, проблема воды решена. До нынешнего Аральского моря (которое, вопреки расхожему мифу, не высохло полностью) от Муйнака порядка 150-200 км. Поселков на этом пути и на побережье нет, только гидрологические посты. Через пять минут разговор прерывается появлением фуры. Гаишник стопит ее и подсаживает нас. КАМАЗ везет конденсат в Кунград. В кабине двое, но на переоборудованной лежачей полке поместятся еще как минимум четверо