Клубы автостопа часть 139

Я удивился, до этого момента узбекский народ (как и казахский) не обнаруживал знания слова "автостоп". Хитч-хайкинг они обозначали термином "пешком" (произноситься "пищьком"). "По вам это видно", - объяснил образованный директор, - "Я недавно в самаркандской газете читал о наших, узбекских автостопщиках. Тоже путешествуют по стране, но они еще только учатся". Думаю, что идеолог автостопа А.Кротов был бы рад подобному отнесению хитч-хайкинга в ранг наук. Директор почты любезно позволил мне поговорить с Москвой со своего личного телефона. В обычном же порядке минута с Москвой стоит 800 сум, при условии минимальной оплаты за три минуты. Перебросился парой фраз с домом, успокоив, что у меня все в порядке, я жив, но говорить не могу, т.к. звоню с чужого аппарата. В итоге, несколько раз переданные из уст в уста, мои слова несколько изменились и до моих друзей дошли в следующем виде: "Я жив, но мне надо бежать". Так это было первое сообщение от меня за две недели, то возникли предположения, что я нахожусь в плену где-то в Средней Азии, откуда мне необходимо сбежать, дабы сохранить собственную жизнь. Следующим пунктом нашей культурной программы в небольшом городке под названием Кунград был ж.д. вокзал. Ежедневный поезд-элекричка до казахского города Бейнеу отправлялся в 8:45 и еще стоял на платформе, билет стоит 4000 сум. Кроме того, по субботам через Кунград проходил поезд Адинжал - Саратов, а в понедельник и четверг - печально знаменитый "поезд смерти" Душанбе - Астрахань. На оба этих поезда билеты не продаются. Камера хранения - 250 сум за оба рюкзака. Все те же ребята показывают дорогу на автовокзал. Автобус на Муйнак уходит в 10:00, т.е. ч/з 45 минут. Идет полтора часа, стоит 500 сум. Не хочется выбираться на трассу (причем, совершенно точно, крайне глухую), поэтому загружаемся внутрь. Завтракаем остатками припасов, а нас, тем временем, заботливо обкладывают ящиками с помидорами и перцем. К десяти часам небольшой ПАЗик заполнился доверху