Клубы автостопа часть 112
Поэтому в гостиницах долго не могут понять, зачем нам номер на сутки, а не на час. По вечерам коридоры оглашаются громкими счастливыми криками пьяных местных. Происходит это после шумных банкетов, которые наряду с адюльтером являются здесь основной формой досуга. Банкеты в основном свадебные. В русифицированном Уральске гуляют по-русски — под Верку Сердючку и караоке. Но есть и отличия: свадьбы тут играют два раза — в пятницу для родственников невесты, в субботу для родни жениха. А перед этим долго возят кортежи по городу, бибикая изо всех сил. А еще у казахов не такой, как у нас в России, День ВДВ, хотя он тоже отмечается 2 августа, и мы как раз его застали. Выглядит он так: пьяные десантники маршируют строем и скандируют строевые песни на казахском. Все это вместе: банкеты, Верка Сердючка и русский язык — дает «северянам» основание считать себя продвинутыми и цивилизованными людьми. — Как же вы поедете на юг? Там же дикие люди, мусульмане! На казахском севере тоже есть мусульмане и мечети, но ислам тут примерно такой же, как у нас православие — ненавязчивый и по праздникам. Казахские север и юг вообще живут отдельно друг от друга. На юг даже дороги нормальной нет, поэтому мы решаем часть пути проделать на поезде. Железнодорожный «стоп» Однако купить билет в Казахстане — это тоже целое приключение. В Казахстане вообще, как только у человека появляется хотя бы самая маленькая власть — например, он кассир, который продает эти самые дефицитные билеты, — он сразу становится важным и неприступным и будет разговаривать с тобой только за бакшиш или калым. — Билетов нет, — отвечает кассир на любой запрос, а дальше уже надо пускать в ход личное обаяние и намеки на материальное вознаграждение. Хорошо бы подключить еще и связи, но у нас их, понятное дело, нет. Последний шанс — договориться с проводниками. В Казахстане проводники, как раньше в России, могут подсаживать в пути пассажиров. Поэтому проводник здесь — тоже уважаемая и доходная профессия. До отправления поезда остается несколько минут, мы бегаем вдоль состава в поисках проводника, который согласится пустить нас в свой вагон
