Автостоп часть 6
3 шаг Правильно ведите себя в машине. Водитель берёт пассажиров, чтобы не скучать. Поэтому старайтесь поддерживать постоянный разговор с находящимся за рулём. Особенно полезно это может быть ночью. В то же время не переборщите. Будьте учтивым, разговорчивым, но не слишком навязчивым. Водителя могут раздражать бесконечные болтуны. 4 шаг Привлекайте к себе внимание. Водителю зачастую тяжело понять, что на обочине голосуют, особенно в ночное время. Поэтому отправляясь в путешествие, позаботьтесь о внешнем виде. В дневное время лучше оденьтесь в яркую одежду. А для того, чтобы быть замеченным ночью, приобретите в фирмах изготовителей спецодежды светоотражающие полосы и приклейте их на одежду вертикально, чтобы Вас не путали с сотрудниками ГИБДД, МЧС и прочих спецслужб. На трассе главное – терпение. За два часа мимо Вас может проехать один КАМАЗ или 300 легковых автомобилей. Если никто не останавливается, не отчаивайтесь, когда-нибудь Вы окажетесь в тёплом салоне с приятным водителем за рулём. Автостопом по Европе Путешествовать автостопом по Европе значительно легче, чем по Азии или Африке. Здесь люди не шарахаются от каждого встречного, а вольные путешественники для драйверов вовсе не в новинку. Вас еще и спросят, не нужна ли еще какая-то помощь, в том числе и финансовая. Как правило, подобравший вольного странника водитель считает себя ответственным за его жизнь и безопасность, так что в подавляющем большинстве случаев усталый путник может рассчитывать на обед и ночлег. Это, однако, не относится к Италии и Испании. Считается, что в этих странах не самая подходящая атмосфера для автостопа. Хотя, в принципе, понимающие и не очень люди встречаются в любой стране мира. Тут уж как повезет. Проще всего дела с автостопом налажены в Восточной Европе. Страны бывшего соцлагеря еще не окончательно забыли русский язык, и не совсем хорошо изучили английский, так что если ваши лингвистические познания оставляют желать лучшего, все еще остается надежда, что вас поймут. Кстати, во избежание казусов, не забудьте сделать себе соответствующую табличку перед выходом на трассу
