Автостоп часть 193

Вокруг - кирпичные крипты, утыканные шестами с полумесяцами. Сами из светлого кирпича, но на боку из красного кирпича выкладывается имя покойного. Странно видеть эту трудо- и капиталоемкую красоту бок о бок с нищенскими и грязными аулами. Получается, что казахам гораздо важнее уважить мертвых предков, чем создать нормальные условия для жизни себя и своих потомков. Быстро темнеет. В начале десятого уже наслаждаемся пустыней под полной луной. Скоро Саксаульская, потом Аральск. В 9 утра, говорят, прибудем в Туркестан (говорят - потому что расписание движения нигде не висит). Как хорошо, что едем в купе проводников (они, кстати, совсем не мешают: либо их нет, либо один из них спит на верхней полке) - близко туалет (необычайно чистый, кстати) и кипяток. А вот будь мы в середине вагона, добраться до них было бы проблемой. Вагон - скамья подсудимых (т.е. дополнительных пассажиров) и их вещей. Баулы, тюки и мешки, помимо этого, едут во всех возможных местах, включая тамбур. В одном купе проводников их столько, что остается удивляться, как после наших рюкзаков и нас самих там еще осталось место для нормального существования. А вообще я ожидал худшего, исходя из рассказов про поезд Москва - Ташкент. Никто не сидит друг у друга на головах, в купе не по 15-20 человек. В общем, жить можно, но я не рекомендую. Да, еще тут душно (особенно в коридоре), и чувствуется запах гари от тепловоза (это, напомню, первый вагон). Мы не особенно общались с попутчиками, но с одним все же познакомились. "А я вас в Самаре видел", - сказал веселый молодой узбек из Коканда , подходя ко мне. - "Не может быть". - "Ну тогда кого-то очень похожего. С усами, бородой и рюкзаком". Разговорились. Он рассказывал про Ферганскую долину и про Таджикистан. "А безопасно ли в Таджикистане?", - спрашиваю. -"Конечно. Вы же туристы, вас никто не тронет. Сейчас даже в Афганистане безопасно. В Афганистан потом не едешь?". - "Не в этот раз". - "А вот я бы поехал