Автостоп часть 192
Иногда вдоль дороги встречаются бригады ремонтников. Рабочие в оранжевом сидят рядком и с одинаковым отсутствующим выражением лиц смотрят на проходящий состав. Пустота во взгляде, пустота в пейзаже. Изредка встречаются крошечные поселения с заводами на заднем плане. Вот станция Жем (бывшая Эмба?). Здесь в советские времена соль добывали. Судя по атласу это город, но вряд ли тут более 5 тыс. сейчас проживает. Вот какой-то завод в ложбине. Накрыт шапкой густого буро-желтого дыма. Экологи корчатся в судорогах. Начинаются холмы, дорога врезается насквозь, образуя узкие розово-красные каньоны. Просто Финляндия какая-то. На холмах пасутся коровы, рядом гуляет пастух в национальной казахской одежде. Эх, жаль стекло грязное - такие кадры пропадают. От Челкара (19:00) начинается пустыня. Убогие аулы с низенькими хибарами из глины, досок, веток мусора. Крыша из соломы какой-то. Вот так посмотришь в окно и уверенно скажешь - Верхний Египет. Однако нет, тут и пейзаж другой, и даже верблюды не те. Верблюды ходят по улицам аулов, как коровы у нас в деревнях. Мощные двугорбые красавцы с шелковистой холкой не чета своим тощим египетским собратьям. Электричество в аулах есть. Баня с краю стоит. Жить можно. Дорог вот только нет. Вокруг солончаковая пустыня испещренная солеными же озерами. Зато ровная: хочешь - езжай. На земле видны следы шин - местные пастухи гоняют на мотоциклах. Перед остановкой Шиликаты увидели первое казахское кладбище. Потом, уже на обратном пути, мы к ним привыкли. Но тогда это было легкое потрясение. Огромный комплекс мавзолеев на холме. Большинство кирпичных, но есть и глиняные, отчего кажется, что они очень древние. В обделенном архитектурными древностями Казахстане кладбища взяли на себя роль основного места sightseeing'а. Обычно они обнесены каменной стеной (из валунов), большие по территории. Внутри обязательно есть небольшая молельня (типа нашей часовни) с куполом. В центре кладбища - наиболее богатые мавзолеи, глиняные, с куполами (иногда покрашенными), общей высотой метров в 7-10
