Автостоп часть 191

Но это цена за место в коридоре на откидном сидении или на собственных вещах. А ведь до Туркестана ехать почти сутки. В итоге договариваемся в первом вагоне, что за 400 тенге с двоих доедем до следующей станции - Кандагач. Дороговато, но "зависать" в Актюбинске еще хуже. А Кандагач - узловая станция, там поездов прибавится. Едем - вокруг ровная степь до горизонта. Все, как и представляли себе дома. Но проводник мешает наслаждаться дорогой, пристает с коммерческими предложениями. Заводит меня к себе в купе и выясняет, за сколько я хочу доехать до Туркестана. Предлагает 3000 тенге с двоих за коридор. Я отказываюсь, говоря, что спутница моя в любом случае не согласится на сутки в коридоре. Он задумался. - "ОК", - говорит, - "4000 за нижнюю полку у нас в купе". - "Дорого, мы лучше от Кандагача трассой". - "ОК, 3500 - отвечай сейчас, а то другому отдам". - "Звонок другу", - отвечаю я и иду советоваться. Эля непреклонна: максимум 2500. Передаю ее слова. "Сходите в Кандагаче". Без проблем. За 15 минут до Кандагача приходит посольство от проводника. "Он согласен на 3000". - "А мы нет". Подъезжаем к станции. Выходит сам. "3000!!". - "Да нет у нас таких денег". - "Ладно, уговорили. 2500 в коридоре". - "Не нужен нам коридор". Уходит, махнув рукой. Станция (14:00). Собираемся выгружать рюкзаки, как он злой вылетает и хватает меня за руку. "Идите в купе за 2500". Тезис Египта снова подтвержден - хочешь купить что-то за нужную цену - убеди себя, что тебе это не нужно вовсе. Итого путешествие в 1300 км Актюбинск - Туркестан обошлось в 2900 тенге с двоих, т.е. примерно по 300 руб. с носа. Примерно столько же, сколько мы заплатили за 300-километровый перегон Оренбург - Актюбинск. Поезд едет по пустой степи. Едва ли не сплошной цепочкой вдоль ж.д. полотна тянется чахлый штакетник. Иногда видны горы заготовок под него. Это что, защита от снега? И откуда его привозят? Трасса, что идет параллельно железной дороги совсем пуста