Автостоп часть 181

Впрочем, об этом подробнее в правилах поведения. 4. Въезды и выезды из населенного пункта. Обычно выезд является предпочтительным, но отнюдь не всегда. 5. Пункты питания и рынки. Самые невыгодные точки из людных. На них действуют правила, примерно схожие со стоянками и АЗС – ловить на выходе. Трудность (особенно для девушек) может состоять в том, что на Вас могут посмотреть, как на товар. :-I 6. Вершина горы или холма. В холмистой или, тем более, горной местности, вряд ли стоит рассчитывать на то, что Вам кто-нибудь остановится на подъеме или спуске, хотя исключения есть из любого правила. 7. Поле-пооооле, чисто поооооле... Вообще не вполне понятно, что Вы в нём делаете. Для всех вышеуказанных мест, привязанных к объектам (как то: стоянка, АЗС и т.д.), правильнее всего стоять на выезде (дальней границе) объекта – с запасом на удобную остановку траснпортного средства. Жесты Жесты являются средством привлечения внимания водителя и обмена с ним информацией. Вытянутая вверх правая рука, ладонью обращённая к водителю – "стой" (обычно по мере приближения машины рука опускается чуть ниже, как бы продолжая удерживать линию от ладони до водителя), один (указательный) палец – "возьми одного" (если вас двое), два пальца (указательный и средний) – "едем только вдвоём", кулак с вытянутым большим пальцем машет прямо за спину – "едем далеко". Все эти жесты служат для того, чтобы обозначить Вашу автостопную сущность. Кулак с вытянутым большим пальцем, выставленный перпендикулярно дороге, тоже может служить знаком автостопа. Часто бывает, что в ответ на поданные Вами сигналы водитель начинает жестикулировать в ответ. Знание языка этих жестов может дать неплохие результаты (в смысле увеличения вероятности того, что Вас возьмут) и сократить затраты времени и нервов на общение. В общем и целом, эти знаки подробно и смешно изложил Толик Жестов, и я не вижу причин не привести здесь его заметки: From: Tolik Jestov 2:5020/268.88@fidonet