Автостоп часть 174

Ничего похожего на человеконенавистнические «Газели» и «Пазики» я там не встречал. И вообще в украинских автобусах не приходится стоять, согнувшись наполовину – здесь даже микроавтобусы просторные, высокие и вместительные. «Украинские автобусы» - термин, конечно, условный – здесь, в основном, ездят импортные машины. Так, автобус, на котором мы добирались до Ровно, был произведен концерном «Мерседес». Водитель сказал, что ему уже почти десять лет, заметив при этом: «Я бы посмотрел, как «Газель» в десять лет будет выглядеть». Пока мы ехали в Ровно в пустом автобусе, водитель объяснял, как нам лучше исследовать город: - Я сейчас высажу вас возле церкви. Потом спускаетесь вниз по улице, видите пиццерию, можете там поесть и идите дальше. В общем, все сосредоточено вокруг главной улицы. А там сядете на любой автобус до аэропорта, он вас довезет до львовской трассы. Доехав на окраины, водитель начал притормаживать на остановках, забирать пассажиров, ну а мы, доехав до центра города, сошли у высокой церкви с золотыми куполами. Про город Ровно я не знал практически ничего. Помню, только в детстве в родительской библиотеке была книжка из серии «Мир приключений» с пафосным названием «Это было под Ровно». Руки у меня до неё так и не дошли, и в памяти осталось только то, что под этим городом произошло что-то важное и незабываемое. Вообще же, как и многие места на Украине, город этот с достаточно интересно историей. Был он под властью литовцев, шведов, поляков, русских. Почти всю войну был оккупирован немецкими войсками. И в этих районах, как я вычитал сейчас, и действовал партизанский отряд Дмитрия Медведева, автора книги «Это было под Ровно». Его спецгруппу забросили в глубокий тыл противника, где советские разведчики произвели ряд важных диверсионных заданий. Одного из напарников Медведева – Николай Кузнецова, поймали и подстрелили бандеровцы, но сам он выжил и после войны написал книгу о своих приключениях. Все-таки надо будет как-нибудь найти время ознакомиться с этим произведением