Автостоп часть 147
Автостоп как таковой Повторяю: стоп в Иране хороший. Заботиться о том, чтобы встать на очень хорошей позиции, нужно только из сображений человеколюбия, чтобы драйвер не улетел в кювет при попытке застопиться. Главное - чтобы вас успели заметить, а уж там и скорость сбросят, и назад проедут. Итак, стопятся гораздо лучше, чем в России - правда, и деньгопросов среди легковых больше. Кротовцы советуют в разговоре с водителем после приветствия и указания точки вашего следования говорить "ПУЛЬ НАДОРАМ", что значит "денег нет". Я считаю, что так делать не стоит, поскольку если в процессе поездки вы например захотите вместе с водителем выйти на 5 минут подышать воздухом и заодно купите себе каких-нибудь чипсов, обнаружится, что вы прежде соврали. А в психологически здоровых странах этого ой как не любят! Да и позиционировать себя как нищего не всем понравится. Я бы предложил такую модель диалога (ваши слова): 1. САЛЯМ АЛЕЙКУМ! (Здравствуйте!) 2. ШОМА МАН-РА БЕ ТАРАФ ...(имя точки назначения) ... МАДЖОНИ МИТАВОНИД БЕРЕСАНИД? (Вы меня в сторону ... можете бесплатно подвезти?) 3. МАДЖОНИ? (Бесплатно?) Еще один-два раза произнесите это волшебное слово, чтобы убедится в том, что водитель согласен везти вас без платы. Мимика у иранцев такая же, как и у русских, но есть ещё один жест - резко поднять голову кверху, что значит "нет" (вполне логично, поскольку "кивание вниз" как и в России означает "да"). По большим трассам лучше всего кататься на дальнобоях. Это быстрые машины типа "Вольво" с просторной кабиной. Дальнобойщики не только не хотят с вас денег (хотя уточнить вначале никогда не мешает), а и наоборот - часто кормят автостопщиков весьма сытно и обильно. В тёплое время года очень хороша поездка в кузове пикапа, которых на иранских дорогах много. Так вы лучше чувствуете контакт с местностью (в Иране она очень красивая), не страдаете от жары, можете спокойно фотографировать, а не пытаться судорожно объясняться с водителями, которые из вежливости будут мучительно долго пытаться завести с вами разговор
