Автостоп часть 110

5 юаней, печенье - от 3 до 5, кунжутное масло - 1 юань за 100 грамм, чай - от 4 юаней за 100 грамм. В Китае можно встретить как огромные современные супермаркеты, так и старинные лавочки, занимающие одну комнату, заваленную коробками и мешками. Ориентация Дорожные указатели, названия улиц, площадей и т.д. пишутся исключительно иероглифами. Чтобы хоть как-то ориентироваться, нужно иметь две карты. Одну на русском языке для себя, вторую на китайском для местных жителей. Найдя на указателе иероглифы с названием города, нужно самостоятельно или с помощью прохожих найти их на китайской карте, затем, открыв аналогичную карту, но уже на русском языке, определить, где же именно находишься. Как убедились на своем опыте участники кругосветной экспедиции, организованной Школой автостопа, путешествие по Китаю сейчас доступно практически всем россиянам: затраты на транспорт, еду и ночлег здесь примерно такие же, как и в России, или даже ниже Автостоп — бесплатное передвижение на попутном транспорте с согласия водителя. Изначально автостоп был возможен только на попутных автомашинах, однако позже развился автостоп на других видах транспорта. Безбилетный проезд в маршрутном транспорте не считается автостопом, если на это не получено согласие водителя (машиниста/кондуктора). Принципы автостопа * Автостоп — не халява. Основным принципом автостопа является взаимная выгода (осознаваемая или нет) участников. Как правило, основной пользой, извлекаемой водителем из автостопщика, является общение. На дальнем маршруте — общение, разрушающее однообразный ритм дороги и позволяющее не заснуть. Именно поэтому автостоп в тех или иных формах и под разными названиями на самом деле существует с незапамятных времён и будет существовать всегда, пока не исчезнут машины и люди-водители. * Неформальность — одна из важных сторон автостопа. Известны факты, когда связанные жёсткими правилами водители рейсовых платных автобусов подбирают автостопщика именно ради неформального общения. «Пассажиры — для денег